http://joomla25.ru/shablony/ - joomla 2.5 шаблоны

ПРЕСС-РЕЛИЗЫ

 

Уважаемые журналисты и посетители сайта, здесь Вы можете ознакомиться и скачать пресс- и пост-релизы, посвященные проекту восстановления водного пути E-40.

 

 

Для соединения Балтийского и Черного моря потребуется строительство искусственного канала между Беларусью и Польшей

 

 

Для возобновления бесперебойного судоходства по рекам Польши, Беларуси и Украины необходимо построить искусственное соединение между Вислой и Днепро-Бугским каналом. К такому выводу пришли эксперты Комиссии по вопросам развития воднотранспортного соединения E-40 на участке Днепр-Висла, рабочая встреча которых прошла с 15 по 17 июня в городе Луцке (Украина).

Возможность восстановления водной магистрали между Балтийским и Черным морями изучит международный консорциум во главе с Морским институтом в Гданьске

 

Контракт на проведение исследования был подписан 29 января в Минске Морским институтом в Гданьске и белорусским предприятием «Днепро-Бугский водный путь», заказчиком исследования. Эксперты проанализируют экономические, технические, экологические и другие аспекты воссоздания водной магистрали Е-40 между Гданьском и Херсоном. Их выводы будут представлены в конце 2015 года.

 

Проект по восстановлению водного пути Е-40 был представлен в Брюсселе

 

Презентация состоялась в рамках «Дней Восточного партнерства», которые проводились в столице Европейского Союза с 4 по 6 ноября. Организатором мероприятия уже второй год подряд выступил Дом восточной Польши в Брюсселе.

 

Члены Комиссии представили проект по восстановлению водного пути E-40 на международной выставке «Транспортная неделя Беларуси 2014»

 

Члены Комиссии представили проект по восстановлению водного пути E-40 на международной выставке «Транспортная неделя Беларуси 2014» которая прошла с 7 по 9 октября 2014 в Минске.

  

Проект восстановления водного пути Е40 представлен на парламентской конференции Совета государств Балтийского моря

 

О преимуществах восстановления воднотранспортной магистрали в польском Ольштыне 26 августа рассказала белорусская делегация РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь». Путь станет новым торговым маршрутом между портами Балтийского и Черного морей и позволит перевозить до 4 миллионов тонн груза год. 

 

Объявлен международный тендер на изучение вариантов восстановления водного пути E-40, пролегающего по территории Беларуси, Польши и Украины

 

Заявки от потенциальных исполнителей принимаются с 13 июня по 11 июля 2014 года. Победитель тендера может получить до 493 000 евро на подготовку технико-экономического обоснования восстановления водного пути, соединяющего Балтийское и Черное моря. Организация-подрядчик должна будет провести анализ трех сценариев реконструкции водной магистрали, которая сегодня не судоходна на участке Западного Буга между Варшавой и Брестом. Наиболее экономически эффективный и экологичный сценарий будет утвержден осенью 2015 года и станет основой для подготовки плана по строительству необходимых гидротехнических сооружений.

  

Перспективы восстановления водного пути E-40 будут представлены на международной конференции в Польше

 

С 10 по 12 июня в городе Быдгоще, расположенном на Висле, в центральной Польше, пройдет Вторая международная конференция и ассамблея органов местного самоуправления по вопросам развития внутреннего судоходства и управления водными ресурсами. О проекте «Восстановление магистрального водного пути E-40 на участке Днепр-Висла: от стратегии к планированию» участникам и гостям мероприятия расскажет Николай Котецкий, проектный менеджер РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь».

  

В польском парламенте состоялась конференция по вопросу восстановления водного пути E-40, соединяющего Балтийское и Черное моря

 

22 мая 2014 года в Варшаве, в Сейме Республики Польша, более 100 политиков, высокопоставленных чиновников, дипломатов и экспертов из Беларуси, Польши и Украины приняли участие в конференции «Балтийское море – Черное море: восстановление водного маршрута Е-40». Они выступили за обеспечение полноценной работы транспортной магистрали, а также обратились за поддержкой к Правительству, Президенту, Сейму и Сенату Республики Польша.

 

Трансграничная комиссия по вопросам развития водного сообщения Днепра и Вислы начала работу в Бресте

 

Постоянно действующая комиссия, в состав которой вошли представители министерств, управлений водного хозяйства, региональных и местных властей, исследовательских институтов, общественных организаций из Беларуси, Польши и Украины, была создана в ходе международной конференции по планированию восстановления воднотранспортного соединения Е-40, которая прошла в Бресте 27-28 марта.

 

В Бресте пройдет международная конференция по планированию восстановления воднотранспортного соединения Балтийского и Черного морей

 

27 – 28 марта 2014 г. в Брестском областном исполнительном комитете пройдет международная учредительная конференция и первая сессия Комиссии по вопросам развития воднотранспортного соединения Е-40 на участке Днепр – Висла. К участию в конференции приглашены представители международных организаций, дипломатических представительств, министерств транспорта, инфраструктуры и развития, министерств природы и охраны окружающей среды, управлений водного хозяйства, региональных и местных властей, еврорегионов, исследовательских институтов, общественных организаций из Беларуси, Польши, Украины и Германии.

 

Международные эксперты приступили к планированию восстановления воднотранспортного соединения Днепр-Висла

 

Первые шаги по планированию воссоздания магистрального водного пути Е-40 на участке Днепр-Висла были обсуждены 3-4 февраля в Пинске. В рабочей встрече приняли участие эксперты региональных органов власти, организаций в области управления водными ресурсами и общественных организаций Брестской области (Беларусь), Люблинского воеводства (Польша) и Волынской области (Украина), являющиеся партнерами проекта «Восстановление магистрального водного пути E-40 на участке Днепр-Висла: от стратегии к планированию». 

 


 

Сайт создан на средства Европейского Союза в рамках Программы трансграничного сотрудничества Польша-Беларусь-Украина 2007-2013 | Заявление об ограничении ответственности